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近日，互聯(lián)網(wǎng)曝光了吉利銀河L6實車圖片。作為吉利全新打造的銀河品牌推出的第二款車型，定位于緊湊型轎車的銀河L6搭載新一代雷神電混系統(tǒng)（插電混動），并將于三季度上市交付。外觀方面，新車采用了吉利銀河最新的家族式設(shè)計語言，雖然采用的是插電式混動系統(tǒng)，但是前臉依舊配備封閉式格柵處理，另外包括分體式大燈、貫穿式燈帶等當(dāng)下流行的設(shè)計風(fēng)格也都得到應(yīng)用。

日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2023年5月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、 Model X 、Model 3及國產(chǎn)Model 3 、Model Y汽車，共計1104622輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略；同時，對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長時間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。 

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司計劃通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能，以降低因長時間深踩加速踏板導(dǎo)致速度過快引起的碰撞風(fēng)險。功能包括：（1）在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上，提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強度；（2）調(diào)整車輛能量回收制動策略的出廠默認(rèn)狀態(tài)；（3）在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發(fā)出提醒。 

特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過掛號信、短信等方式通知相關(guān)車主，安排召回維修事宜。用戶可通過手機和固定電話，撥打特斯拉客戶服務(wù)熱線：400-910-0707進行咨詢。此外，也可登錄網(wǎng)站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。 

據(jù)上汽集團官方微信公眾號消息，因工作需要，王永清調(diào)任上汽集團副總經(jīng)濟師，不再擔(dān)任上汽通用汽車總經(jīng)理。原上汽通用汽車副總經(jīng)理莊菁雄接任總經(jīng)理一職。公開資料顯示，莊菁雄1973年出生，中共黨員，碩士學(xué)位，高級工程師，歷任上汽通用汽車制造工程部高級副經(jīng)理、采購部執(zhí)行總監(jiān)、上汽集團質(zhì)量和經(jīng)濟運行部總經(jīng)理、賽可出行CEO、上汽通用汽車副總經(jīng)理等職務(wù)。原上汽集團質(zhì)量和經(jīng)濟運行部總經(jīng)理陸一加入上汽通用汽車，擔(dān)任公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)市場營銷方面的相關(guān)工作。